制造业物流路径优化要“走对道路”

2017年5月16日

我国的制造企业产生物流路径优化的需要，可能是以下因素造成：

中国企业在工厂建设之初没有做好物流设计，造成生产流程不顺畅，存在很多断头式问题。这一点与德国形成了鲜明的对比。在德国，工厂建设已经形成合理、规范的流程，所有环节的设计和建设必须考虑物流运作的需要，因为物流是串联制造企业所有运营环节的基础。德国企业在工厂建设之初做物流规划方面的工作，称之为生产物流设计。

反观我国制造企业，真正从物流设计开始规划建设工厂的很少，占比不到5%。往往都是企业先拿了地，已经盖好厂房，生产线建好了，库房也建完了，这时才找到唯智来做物流优化。当然这种模式是错误的。对于我们来说，限制条件已经有了，很多物流设计不能采用最佳的方案，往往只能局部改善。这种工作就称之为生产物流的优化。等我们做完优化后，很多客户恍然大悟，才知道应该早在工厂动工建设之前先做好物流设计。

基于以上问题唯智是怎么做到物流路径优化的呢？

第一，重视物流信息网络构建，实现物流线路上各板块的无缝对接。在信息时代背景下，构建物流信息网络是实现物流路径优化管理的基本条件，是实现虚拟价值链增值的关键环节。

第二，关注人力资源管理，重视无形价值链构建。

第三，促进物流路径优化管理上各成员企业间的有效协调，形成合作双赢的利益链。基在市场经济体制下，诚信是企业合作的基石，是经济有序运行的基础，更关系到价值链运行的稳定性。

第四，重视物流业务流程优化，兼顾中短期利益，保证长期利益，实现物流路径优化管理升级。结合自身特点，提出整合资源、优化物流业务流程，形成物流产业集群，实现物流价值链的升级，实施全球物流服务集成商模式。物流业务流程主要包括计划、订单交付、配货、运送等具体操作流程，在管理与优化过程中，必须兼顾中短期利益，保证长期利益，从而实现企业物流价值链的增值。事实上，物流业务流程优化是一项系统工程，既需要丰富的理论知识，又需要经验的积累，由此更需要实施精细化管理，依靠实践摸索。